石井ダム見物
＜２０２５年６月２０日（金）＞
そこそこいい天気だったので、
なんとなく湊川駅から鈴蘭台駅に移動・・
さてっと・・菊水山に登るか、石井ダムに行くか？？
結局は石井ダムに・・
鈴蘭台駅から９時半ごろに
神戸電鉄の線路沿いを歩き出しました・・
①神鉄デイサービスセンター付近の踏切
鈴蘭台駅方向・・
地図１
ここから線路沿いを南に進みます・・
次の踏切を通り過ぎて、県道５２の高架を潜ると・・右側には
②烏原川が・・
神戸電鉄鈴蘭台車両工場の横を通って・・
さらに南へ
③車両通行止めのゲート
ここから先は、石井ダム管理用道路で、
一般車両は通行できません・・多分
登山、ジョギング、散歩などの目的で、
個人が入るのはオッケー
右側は烏原川・・
ここからしばらくは神戸電鉄の線路沿いに歩きます。
地図２
④三叉路
右の道は、坂道を下って石井ダムの方向に進む・・
左の道は、高架になってる道でダムの管理用の道でダムの上に出る。
左の道を進みます・・
最初の橋に出ました。
⑤烏原大橋
川は烏原川
地図３
正面右に岩山・・
左側には石井ダム
写真の右側の道は・・先ほどの
④三叉路から右に進む道です。
また橋があるが、
このあたりは高架道路が橋になったり、
普通の道路だったり・・
この橋を渡ったところの右側に・・
⑥妙号岩の案内板
この案内板から少し進んで上を見ると・・
文字の部分をアップにすると・・
「南無阿弥陀佛」と刻まれている・・
案内板に載ってた極楽寺のHPによれば
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烏原の妙号岩(みょうごういわ)は、明治元年に極楽寺の第二十二世住職 修誉諦善和尚が独力により完成させました。
当時、烏原谷を街道として往来していた人たちは、山賊に遭ったり洪水などで命を亡くした人たちが少なくなかったのです。
このような人たちの供養のために妙号岩は制作されました。一文字の大きさは約1.2m・・
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とのこと
さらに進みます・・
⑦三叉路
とりあえず、いったん下に降りてみます
けっこう級坂の下り道です、
下に降りたら、何かありそう
ゲートがあって入れない？
振り返って、下の道を北に進んでみます・・
上の管理道路が見えた・・
雨が降れば、ここは水没するらしい・・
さてっと・・
だいぶ下ってきたが・・このまま歩いて④三叉路
軽油上の道を再度歩いて
⑦三叉路
に戻ってきました・・右に進みます
左側にはダムが見えてます。
⑧石井ダム管理事務所
石井ダム
着工してから３６年後の２００８年に完工
堤高66.2m、堤頂長155.0m、有効貯水容量2,000,000立方m
むこうがわの端は、
どうやら行き止まりの道らしい。
上流側・・
左側に見える橋がダム管理道路です。
下流側・・
正面の森林の中に神戸電鉄の高架鉄橋があるが、
電車が走ってないと気がつかない・・
石井ダムには珍しいことに下流側に降りられる階段がついています。
この階段は散策路の一部になっていて、
一般の人でも自由に上り下りができる。
降ります
下にはチョットした広場が
下から見上げた石井ダム
広場から南に・・
地図３再掲
⑨神戸電鉄の高架
を潜ります・・
⑩六甲山縦走路に出ました・・
地図４
左に行くと、菊水山・・
右に行くと、縦走路を通って鵯越駅方向・・
途中に烏原貯水池への道と分かれます。
右に行きます・・
珍しい花が・・
グーグルレンズによれば、名前はロンコカルプス
熱帯地方の植物らしい。
さらに進みます・・
右側に手すりが見える・・
見上げたら、
⑪旧菊水山駅
が見えた・・
この駅は昔は秘境駅・・無人駅だが駅に通じる道は山道だけ、
２００５年に休止、２０１８年３月には廃止された。
最後のほうの利用者数は一日２０名以下・・
登山客と近くにある
神戸市建設局の鈴蘭台処理場の従業員だけだったらしい。
さらに進みます・・
⑫広い道に出ました・・
この辺りは
左側に見える神戸市建設局、鈴蘭台処理場の敷地内かも？
登山客用の道が解放されているのかも。
右側は行き止まり。
左端に道しるべが・・
鵯越駅方向に・・
地図４再掲
左側に・・
⑬神戸市建設局、鈴蘭台処理場の正門
正門と反対側の道に入ります・・
まだ六甲山縦走路です・・
山麓バイパスの烏原大橋
を潜ります・・
⑭烏原川の名の無い橋
⑮鵯越駅方向への六甲山縦走路
この辺で、鵯越駅まで行って電車で帰る予定だったが、
この道には・・蚊と虫がわんさか（爆）
であきらめて烏原水源地にむかいます。
この辺から先は、
以前に歩いた記録があります。
＜２０２３年９月９日（土）鈴蘭台処理場～烏原水源地＞
そちらをご参照ください。
結局、鈴蘭台駅を９時半に歩き出して、
あとは家まで歩いたことになりました。
家に着いたのは、午後３時ごろ・・
歩数２００００歩でした。
以上